skip to Main Content
در صورت وجود هر گونه پرسش با تلفن :۰۲۱۶۶۰۰۰۰۶۴ و یا همراه ۰۹۱۲۰۱۸۹۱۸۸ تماس بگیرید
روش تعویض لاستیک ۱۲-۲۴

لاستیک درار سنگین رایکا مدل هیدروباس

هیدروباس، لاستیک درار کامیونی منحصر به فرد: لاستیک درار کامیونی رایکا مدل هیدروباس! لاستیک درار سنگین رایکا مدل هیدروباس با مسیر انتقال قدرت منحصر به فرد ۲۰۲۵، تنها لاستیک درار سنگین کامیونی بدون نیاز به تایلیور در بازار فعلی ست، از…

Read more

مقایسه تخصصی لاستیک‌درآر سنگین: گیربکسی یا تمام هیدرولیک؟

اگر قصد خرید لاستیک درار سنگین دارید و نمی‌دانید کدام مدل برای کار شما مناسب‌تر است، این راهنما دقیقاً برای شماست. لاستیک‌درآرهای سنگین، یکی از تجهیزات حیاتی در تعمیرگاه‌های خودروهای سنگین، مراکز حمل‌ونقل، و خدمات فنی سیار هستند. انتخاب اشتباه…

Read more
روش تعویض لاستیک ۱۲-۲۴

روش تعویض لاستیک ۱۲-۲۴ دارای رینگ سه‌تکه یا دارای بچه‌رینگ

۱. بررسی نوع دستگاه قبل از شروع کار روش تعویض لاستیک ۱۲-۲۴! پیش از اقدام به تعویض لاستیک سایز ۱۲-۲۴ با رینگ سه‌تکه (بچه‌رینگی)، حتماً اطمینان حاصل کنید که دستگاه شما از نوع سوپرهیدرولیک بوده و گردش چهارنظام آن توسط…

Read more
لاستیک درار سنگین هیدرولیکی

لاستیک درار سنگین HYDRO SPARROW — قدرت واقعی در گشتاور و کنترل

مرور هدف و معیارهای یک لاستیک‌درآر سنگین ایده‌آل ۲۰ مهر ۱۴۰۴ در یک لاستیک‌درآر سنگین ایده‌آل، بخش اصلی نیروی لازم برای جدا کردن تایر از رینگ باید از طریق گردش فک‌های چهارنظام تأمین شود؛ به‌طوری‌که لق‌کن تنها با فشار حداقلی…

Read more
فناوری انواع لاستیک درآر سنگین

انتخاب دسته‌ی فناوری انواع لاستیک درآر سنگین

🔸 نکته: . قابل توجه مشتریان گرامی، در صنعت تجهیزات تعمیرگاهی، اسامی مدل‌ها در بازار جهانی معمولاً کاربرد تبلیغاتی دارند و لزوماً ارتباطی با ویژگی‌های ظاهری، فنی، مکانیزم عملکرد یا سطح فناوری دستگاه ندارند. بنابراین، ابتدا انتخاب صحیح دسته‌ی فناوری…

Read more
Back To Top