لاستیک درار سنگین

هنگامی که صحبت از تعویض لاستیک های سنگین می شود، لاستیک درارهای سنگین چینی طیف وسیعی از مزیت ها راارائه می دهد که آن را از سایر گزینه های موجود در بازار متمایز می کند. چه یک گاراژ تجاری داشته باشید یا یک مرکزخدمات لاستیک، سرمایه گذاری بر لاستیک درار سنگین چینی می تواند عملیات تعویض لاستیک شما را افزایش دهد. لاستیک درار سنگین چینی با برند های لاستیک درار سنگین اطلس، لاستیک درار سنگین پولی، لاستیک درار سنگین فلایینگ در بازار فعلی ایران عرضه میشود.در اینجا برخی از مزایا و معایب کلیدی استفاده از لاستیک درار های سنگین چینی آورده شده است: ویژگی ها: ساخت استاندارد این دستگاه ها دارای استاندارد های ایمنی اروپا و کیفیت مناسب ساخت هستند. هم چنین  دارای ساختار استانداردی در مجموعه ی گیربکس خود هستند و گیربکس این دستگاه ها مخصوص لاستیک درار سنگین توسط شرکت سازنده ساخته و اجرا شده است. بنابراین این لاستیک درارها قطعا از مدل های کارگاهی و متفرقه در بازارایران با کیفیت تر و قابل اعتماد تر هستند. کیفیت پایین تر مدل های موجود در بازار ایران: به علت الزام به قیمت پایین در بازار ایران،‌ در مقایسه با میانگین کیفی لاستیک درارهای سنگین چینی در بازار جهانی،لاستیک درارهای وارد شده به بازار ایران به طور قابل توجهی از کیفیت پایین تری برخوردارند.  و این کیفیت متاسفانه در سال های اخیر با توجه به افزایش قیمت ارز و افزایش محدودیت ها، نسبت به قبل، پایین تر همآمده است. به طور کلی میتوان لاستیک درار های چینی را دستگاهی استاندارد اما در پایین ترین کیفیت درمقایسه با سایر لاستیک درار های سنگین دارای استاندارد اروپا در بازار فعلی ایران دانست. از جمله سایر لاستیک درار های دارای استاندارد اروپا، لاستیک درارهای شرکت کورگی ایتالیا ، شرکت اتک ترکیه وشرکت ایده سازان صنعت رایکا را نام برد. همانطور که پیش تر گفته شد این دستگاه ها دارای گیربکس با ساخت استاندارد هستند، ولی جنس دنده ی تمامی مدلهای چینی موجود در بازار ایران از جمله لاستیک درار سنگین پولی، لاستیک درار سنگین اطلس و لاستیک درار سنگین فلایینگ از چدن بوده و این اصلی ترین علت شکستگی دنده و خرابی متداول گیربکس در تمامی این مدل ها میباشد. خدمات: موضوع گارانتی و خدمات در رابطه با لاستیک درارهای سنگین چینی از اهمیت ویژه ای برخوردار است، چرا که این دستگاه ها دچار خرابی متداول و دوره ای در ناحیه ی گیربکس و شکستگی متداول در ناحیه ی گلویی هستند. گرچه باتوجه به کلیت ساخت استاندارد لاستیک درارهای سنگین چینی، این دست مشکلات قابل حل و تعمیر توسط یک تیم فنیحرفه ای میباشد. با این حال مشکل کمبود و نبود قطعات یدکی اصلی این دستگاه ها در سال های اخیر بیشتر شده است. گردش فک لاستیک درارهای سنگین چینی: تمامی لاستیک درار های چینی موجود در بازار فعلی ایران الکتروهیدرولیک هستند و بنابراین…

لاستیک درار فوق سنگین مدل ORCA لاستیک درار لودری اورکا با سایز عملکرد ۱۴-۵۸ اینچ واقعی بدون نیاز به کلمپ، دارای بزرگترین سایز فک و بالاترین تحمل وزن لاستیک در بین لاستیک درارهای فعلی بازار میباشد،  اورکا می تواند لاستیک با قطر ۲۵۵۰ میلی متر و عرض۱۴۷۰ میلی متر را به راحتی تعویض کند. لاستیک درار فوق سنگین، با تکنولوژی گردش فک مجهز به هیدروموتور و سوپر اتوماتیک   اورکا، لاستیک درار سنگین مجهز به هیدروموتور علاوه بر سایز فک و بدنه ی بسیار بزرگ، اورکا دارای تکنولوژی گردش فک با هیدروموتور میباشد، این تکنولوژی چنان قدرت و سرعتی به این لاستیک درار فوق سنگین بخشیده که میتواند با گشتاور پنج برابری و بنابراین با سهولت بسیاربیشتری، لاستیک را تعویض کند. برای دیدن مزایای این مدل تکنولوژی کلیک کنید. اورکا حتی میتواند بسیاری از لاستیک های سنگین را از یک طرف ( بدون نیاز به لق کن) به بیرون پرتاب کند.   اورکا، لاستیک درار سنگین سوپر اتومات اما ویژگی های متمایز اورکا به اینجا ختم نمیشود، اورکا دارای تکنولوژی بسیار سطح بالایی در حرکت اتومات و بدون نیاز به دست لق کن میباشد، که آن را به یک دستگاه سوپر اتومات تبدیل کرده است، لازم به ذکر است این تکنولوژی فوق العاده حتی در بسیاری از برند های اروپایی و برندهای محبوبی مثل اتک ترکیه ارائه نشده ، و فقط در برند های کورگی ایتالیا و هانتر امریکا در برخی از مدل ها با موفقیت پیاده سازی شده است. قیمت فوق العاده رقابتی…