لاستیک درار سنگین دستگاهی حیاتی در صنعت خودرو و کسب و کارهای مرتبط با آن میباشد. میدانیم که که کارایی و بهره وری از مهم ترين دغدغه های این صنعت است. اینجاست که این دستگاه ها در فرآیند تعویض لاستیک وسایل نقلیه ی سنگین وارد عمل میشوند.
عملکرد به طور خلاصه
عملکرد اصلی این دستگاه در دو پروسه ی درآوردن لاستیک از رینگ و جا انداختن لاستیک روی رینگ خلاصه میشود. سوار کردن چرخ روی چهارنظام، بالا بردن آن و لق کردن رینگ و لاستیک، قسمتی از عملکرد این دستگاه هستند.
معمولا این دستگاه ها با توجه به سایز لاستیکی که میتوانند درآورده یا جا بیندازند، به دو دسته تقسیم میشوند:
دسته بندی لاستیک درار سنگین
- ۱: لاستیک درار اتوبوسی، یا کامیونی : سایز عملکرد این دسته معمولا چرخ هایی با رینگ ۱۴ تا ۲۸ اینچ و درواقع لاستیک های نرمال کامیونی و اتوبوسی میباشد.
- ۲: لاستیک درار فوق سنگین یا لودری: سایز عملکرد این دسته معمولا چرخ هایی با رینگ ۱۴ تا ۵۶ اینچ و لاستیک های فوق سنگین یا لاستیک های لودر، دام تراک و… میباشد.